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Hace una semana se iniciaban las obras de la Variante de Zafra. El Ministerio de Transportes formalizaba por un importe de 23,3 millones de euros, el contrato para realizar esta demandada infraestructura en la carretera N-432 con la empresa Sacyr.
Está previsto que la vía esté finalizada en dos años, según se recoge en el proyecto.
La nueva variante en la carretera nacional evitará un importante volumen de tráfico por el casco urbano de Zafra, que actualmente soporta el paso de una media de 13.000 vehículos al día, de los que 1.200 son camiones.
Además, para los vecinos de Zafra supondrá un incremento de la seguridad viaria y una mejora ambiental, al disminuir el ruido y la polución.
La variante discurrirá por los términos municipales de Zafra, Los Santos de Maimona y Puebla de Sancho Pérez, y tendrá una longitud de 8,04 kilómetros. Su trazado empieza en el punto kilométrico 68+900 y finaliza en el 77+580 de la N-432.
Tres enlaces
Se han proyectado tres enlaces. Uno de ellos es el Zafra norte, al comienzo de la variante, situado alrededor del P.K. 0+740 del trazado definitivo. Conecta la variante de Zafra proyectada con la actual N-432, que dará acceso a la localidad por el norte.
El enlace con la carretera EX-101, a través de la cual se podrá acceder a Los Santos de Maimona y a Zafra por el noreste. Situado en torno al P.K. 3+980 del trazado definitivo.
El enlace de Zafra Sur conectará la variante con la actual N-432. Situado en torno al P.K. 7+075 del trazado.
El contrato prevé la reposición de la red de caminos interceptada por la nueva variante, asegurando una adecuada permeabilidad transversal y la comunicación de todas las fincas que resultan afectadas.
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